L’incontro avvenuto di giovedì 14 marzo, al ministero dello Sviluppo Economico, ha rappresentato un primo, fondamentale passo contro la chiusura dello stabilimento Bridgestone di Bari-Modugno. I vertici dell’azienda (Mitsuhira Shimazaki, chief operating office Bridgestone Europa e Franco Annunziato, CEO e presidente Bridgestone Europa), hanno accolto la richiesta avanzata dal tavolo di confronto composto dal ministro dello Sviluppo Economico Corrado Passera, dal sottosegretario Claudio De Vincenti, dal governatore della Puglia Nichi Vendola e dal sindaco di Bari Michele Emiliano, dall’assessore allo Sviluppo economico della Regione Puglia Loredana Capone: la chiusura dello stabilimento barese non sarà più irrevocabile. Secondo indiscrezioni, però, la trattativa includerebbe aiuti economici per 140milioni di euro.
Per il sindaco Emiliano, i vertici Bridgestone hanno ritirato la loro sentenza di morte:«finalmente possiamo aprire un’istruttoria per individuare una soluzione». Emiliano plaude all’impegno profuso dal ministro Passera nel gestire questa emergenza: «Si prova un’emozione particolare quando un ministro della Repubblica ti rappresenta fino in fondo nella soluzione di un problema concreto. Credo di avere provato le stesse emozioni di ogni cittadino italiano quando sente che il governo nazionale svolge un ruolo fondamentale per la risoluzione di una questione importante, quando sente che la democrazia ha una propria utilità».
I vertici della Bridgestone si sono scusati per il modo con cui è stata annunciata la decisione di chiudere lo stabilimento; il CEO Annunziato ha sottolineato che «mai l’azienda ha inteso denigrare le capacità e potenzialità logistiche della città di Bari, che non attengono alle ragioni alla base della decisione». Da qui la disponibilità espressa ad aprire una discussione per provare a risolvere il problema e assicurare i posti di lavoro. La parola irrevocabile, per il Board Bridgestone Europe, oggi diventa una disponibilità a esaminare tutte le ipotesi e trovare soluzioni condivise.
