È partita oggi 2 gennaio 2013, con destinazione Isole Mauritius, la nave cargo Zen Hua 21, ormeggiata alla banchina 16 del porto di Bari, con il suo carico eccezionale costituito da 3 serbatoi giganti per GPL.
Costruiti dalla Walter Tosto Spa, nota azienda che opera nel settore della calderia, i serbatoi movimentati nel porto di Bari (foto) risultano tra i più grandi costruiti in assoluto: ciascuno di essi misura 55 mt di lunghezza per 16 mt di diametro, con un peso di circa 1.000 tonnellate.
Le complesse operazioni di imbarco e di rizzaggio dei serbatoi, giunti separatamente a Bari dal porto di Ortona e destinati alla Petredec LPG Terminal Porto Luis nelle Isole Mauritius, hanno impegnato severamente le maestranze e hanno richiesto anche l’intervento delle imbarcazioni della Rimorchiatori Napoletani; per effettuare il trasferimento dal pontone alla nave cargo, le due unità sono state pareggiate, agendo sulla zavorra. Al termine della traslazione ognuna delle cisterne è stata sottoposta a due giorni di lavori di saldatura.
L’operazione non ha interferito in alcun modo con la normale operatività dello scalo, in particolare con l’accoglienza in porto di un’altra nave cargo impegnata dallo sbarco di 50.000 tonnellate di grano. La raccomandazione della nave è stata curata dall’agenzia marittima Spamat snc, responsabile del coordinamento di tutta l’operazione, che ha visto impegnate, nella fase di stabilizzazione del carico, anche imprese locali e fra quest’ultime, la Grimaldi.
Soddisfatto il Presidente dell’Autorità Portuale Franco Mariani, per la ulteriore prova di efficienza, professionalità e polifunzionalità del porto di Bari.
